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1957年建成武汉长江大桥由大桥局从原苏联引进，将U型钢板桩应用在水中桥墩围堰施工中。2003年起U型热轧拉森钢板桩租赁服务企业开始兴起，为拉森钢板桩的推广，应用。开启了了一个新的发展。早期项目：马钢厂房扩建，杭州湾大桥，东海大桥等随着中国高速铁路建设的开始，拉森钢板桩因其，止水效果好等优点得到了普及。

打桩注意事项 ：1）导向桩打好之后，以槽钢焊接牢固，确保导向桩不晃动，以便打桩时提高度；2）线桩插打，钢板桩起吊后人力将桩插入锁口，动作缓慢，防止损坏锁口，插入后可稍松吊绳，使桩凭自重滑入；3）钢板桩振动插打到小于设计标高20~40cm时，小心施工，防止超深发生。

打（压）钢板桩的标高及桩的接头节点处理必须符合设计要求和施工规范的规定。钢板桩支护结构的安装于拆除必须符合设计要求，并同基坑支护结构的设计计算工况相一致。钢板桩支护的设置、垂直度、标高必须符合设计要求。桩位偏差、轴线和垂直轴线方向均不宜超过50mm；垂直度偏差不宜大于0.5%；标高偏差不大于±30mm，且支护必须紧贴土壁。