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发布时间:2021-12-05 01:29:16
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泵/马达与原动机或负载连接采用弹性联轴节,联接后同轴度不应超过0.1mm.泵/马达的固定支架应有足够的刚度,严防松动。
安装泵/马达时,其泄油口必须处在元件本身的l高位置,保证泵马达壳体内充满油液,泄油管道畅通,壳体泄油压力不得超过0.1MPa。
泵自吸时泵的安装位置低于油箱内的l低油面,保证吸油管道通畅,尽量减小吸油阻力。
打桩施工现场的准备有哪些?
1.1.2打桩前,监理要对每个桩的***轴线进行复测,符合要求方能成孔或静压。灌注桩成孔后,对成孔的轴线进行检查。桩基施工完成后,要在施工自测的基础上对每根桩的轴线偏差和标高进行测量,超过允许偏差的桩应提请设计处理。
1.1.3在基坑开挖前,检查引测点是否有具体的保护措施,控柴油打桩机,是否用砼固定,是否设置防护栏;在开挖前应对施工放线进行复测,检查无误后方可进入下道工序。工程在基坑开挖前,施工测量自然地坪标高后,监理和业主进行复测,确定土方调配方案,避免基槽回填二次费用发生。
1.1.4在基础开始施工后,应定期检测控制点桩位,以防控制桩移位,影响工程测量精度。基础部分结构施工完成后,打桩机,对施工过程中采用的***控制桩进行复测,无误后作为首层施工的依据,逐层向上传递,要严格控制测量误差,必须在规范规定的范围内。
1.1.5为便于施工,现场每个单位工程设2~3个水准控制点以满足施工的要求,水准点的建立要根据建设方提供的水准点,经复核后引到控制水准点的控制桩上,并做好水准点的保护工作,设立明显标志。
1.1.6在结构工程完成和竣工时,对各单位工程的垂直度和全高进行实测并记录。超过允许偏差且影响结构性能的部位应按规定要求处理。
公路钻孔是为了安装公路防撞护栏而进行的一项施工,该施工方法主要针对先阶段的国道省道和乡村公路的施工,少数高速公路需要钻孔后进行安装,那么钻孔一般是在水泥路面的边缘进行钻孔,市面上常见的公路钻孔机有两种,一种是潜孔式的公路钻孔机,另外一种就是水磨钻机。两种钻机相比较之下,潜孔式公路钻孔机效率更高,施工成本更低,但是水磨钻机成孔效果更好。
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